Día: 5 de noviembre de 2019

Nada más conocer el flamante Mercedes-AMG A 35 4MATIC, sabíamos que, tarde o temprano, BRABUS ‘iba a hacer de las suyas’ con esta variante del compacto alemán. Dicho y hecho: aquí tienes el BRABUS B35S. 

Ya tenemos toda la información y las fotos de un coche que se presentará al público, dentro de unos días, en el salón de Frankfurt. Como recordatorio, en el A 35 estándar, el motor turboalimentado de gasolina, con 2,0 litros de cilindrada, entrega 306 CV y 400 Nm.

Esta fuerza mecánica se gestiona a través de la transmisión automática de doble embrague AMG SPEEDSHIFT DCT 7G, con siete velocidades, y el sistema de tracción integral 4MATIC, capaz de repartir el 50% del par motor a cada eje. 

Pues bien, manteniendo la mencionada ccaja y la tracción a las cuatro ruedas, BRABUS España ha conseguido elevar estas cifras a 345 CV y 460 Nm, a través de una reprogramación y un aumento de la presión del turbo, con el kit PowerXtra B35. 

Eso sí, para los más inconformistas, el pack PowerXtra+ B35S, que también incorpora unas nuevas salidas de escape, otorga 365 CV y 486 Nm de par máximo, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,4 segundos. Es decir, es solo medio segundo más lento que el A 45 S oficial, con 421 CV. 

Por supuesto, el coche recibe una dosis extra de deportividad, también en lo que a la imagen se refiere. Así, luce un splitter específico en el frontal, un nuevo alerón trasero fijo, los escapes antes mencionados, hechos de acero inoxidable y con salidas en fibra de carbono, llantas de aleación BRABUS Monoblock T de 19 pulgadas, neumáticos Pirelli P Zero…

Igualmente, parece cuestión de tiempo que BRABUS Españase ponga manos a la obra con los flamantes Mercedes-AMG A 45 y A 45 S. Estamos deseando comprobar de qué son capaces…

Fuente:motor1.com

Brabus es uno de los preparadores de referencia del Grupo Daimler, por lo que raro es el mes en el que el especialista alemán no deleita a sus seguidores con un nuevo trabajo. El último modelo en sumarse a la lista de modelos que han pasado por las manos de los técnicos de Brabus ha sido el Mercedes G 350 d. Bajo el nombre de Brabus Adventure encontramos un Clase G más salvaje, capaz y que ofrece un mayor rendimiento que el modelo de serie.

El paquete de accesorios Brabus Adventure permiten que el Mercedes G 350 d adquiera un diseño más salvaje, en la línea de las habituales preparaciones de la compañía alemana de tuning. Con un diseño completamente en negro, el frontal del Clase G presenta una parrilla personalizada Brabus Widestar en la que destacan sus grandes tomas de aire y los protectores, así como el cabestrante. El splitter, el guardabarros y la toma de aire del capó están diseñados en fibra de carbono con terminado mate.

Por encima del parabrisas aparece un deflector con cuatro faros auxiliares de alto rendimiento. Esta pieza permite desvía el viento del portaequipajes, sección que abarca todo el techo y que cuenta con una cubierta metálica. Brabus ha equipado al G 350 d con guardabarros Widestar, haciendo que este Mercedes Clase G sea diez centímetros más ancho que el modelo de serie. Además, permite dar cabida a los neumáticos BF Goodrich equipados con unas llantas de aleación Brabus Monoblock R personalizadas de 20 pulgadas.

El Brabus Adventure también luce novedades en las aletas laterales y en su zaga, con distintos retoques en la zona del paragolpes y el difusor que van en la línea de lo visto en el frontal. Además, el símbolo de Brabus luce imponente en los espacios reservados para los emblemas de Mercedes en el modelo de serie, tanto en el frontal como en la trasera de este G 350 d. Así, el logo de Brabus preside el soporte de la rueda de repuesto.

También son visibles los logos de Brabus en la tapicería específica de nuevo diseño que luce este G 350 d. El acabado en color negro que se ha utilizado para los revestimientos de su habitáculo contrasta con las costuras y detalles en color blanco, así como con las inserciones metálicas. Los pedales y la palanca del cambio han sido diseñados en aluminio en exclusiva para este modelo, al igual que los tiradores de las puertas.

Más allá de su diseño, este Brabus Adventure equipa un sistema de altura ajustable. Gracias al mismo, el Clase G aumenta en 40 mm. su distancia libre al suelo, lo que mejora aún más sus capacidades off-road del modelo. Algo a tener en cuenta, ya que sus prestaciones han crecido gracias a la instalación de la ECU PowerXtra D35. Gracias a la gestión electrónica el motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros del G 350 d goza de 44 CV adicionales, así como 60 Nm de par motor extra.

De esta forma, el Brabus Adventure acredita una potencia de 326 CV y un par motor final de 690 Nm. Un rendimiento que permite al G 350 d del preparador alemán acelerar de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos, además de alcanzar una velocidad máxima de 202 km/h. Y como todo no se reduce a las prestaciones, Brabus ha acompañado la mejoría en el propulsor diésel con un sistema de escape deportivo de acero, coronado con dos tubos de escape cromados a cada lado.

Fuente:motor.es