Mes: marzo 2017

l Brabus 650 Convertible está expuesto en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017. Basado en el Mercedes-AMG S 63 Convertible, el equivalente de Brabus es un matón de una máquina. Echamos un vistazo más de cerca al coche del espectáculo en exhibición en el show de Ginebra. Debajo de la carrocería se encuentra el V8 gemelo-turbo de 4,0 litros. Su aumento de potencia significa que produce 650 CV (140 CV adicionales) con 820 Nm de par, suficiente para una velocidad máxima de 320 km / h y un tiempo de cero a 100 km / h de sólo 3,7 segundos.

La potencia se libera a través de un conjunto de turbocompresores personalizados con unidades de compresores más grandes, un nuevo núcleo y cojinetes axiales reforzados. Un módulo plug and play se conecta a la unidad electrónica de control del motor que utiliza un mapeo especial para el limitador de presión de impulso electrónico, la inyección y el encendido.Las piezas aerodinámicas están acabadas en carbono desnudo con un acabado superficial mate o de alto brillo. Incluyen un nuevo alerón delantero, aros de carbono para las entradas de aire laterales en el parachoques delantero, fijaciones de carbono en ambos guardabarros delanteros, paneles de balancín y paneles deflectores de aire en ambos frente de los arcos de la rueda trasera.

Brabus ha presentado un exclusivo off-roader extremo en forma de Brabus 550 Adventure 4 × 4². El SUV de Brabus consigue un cambio de imagen con un conjunto de modificaciones para convertirlo en el último off-roader. Si usted ve esta cosa que viene, definitivamente se moverá fuera del camino.Basado en el Mercedes G 500 4 × 4², el exterior de la Brabus 550 Adventure 4 × 4² utiliza un acabado de alta calidad de pintura Light Slate Grey, suspensión ajustable electrónicamente y accesorios listos para la expedición. Cuenta con un protector de parachoques delantero, bajo guardia y un cabrestante. Los insertos de malla metálica protegen los faros xenón Brabus y los indicadores de giro. El Brabus 550 Adventure 4 × 4² también cuenta con nuevas luces diurnas.La cucharada de la capucha Brabus está hecha de carbono desnudo mate. El portador del neumático de repuesto está cubierto de carbono y la conversión de carrocería también incluye un parachoques trasero impactante con niebla integrada y lámparas de reserva.

La suspensión ajustable electrónicamente Brabus es controlada por el conductor utilizando el panel de control Brabus Touch en la cabina. Los puntales ajustables en altura se mecanizan en aluminio de alta resistencia. El ajuste individual de la altura de conducción en el eje delantero y trasero permite marcar en las cargas de la rueda. Obtiene un 15 por ciento más alto volumen del líquido amortiguador. Los conductores pueden cambiar entre «Confort», «Deporte», «Off-Road» y «Individual» de conducción. Bajo el capó se encuentra el familiar motor twin-turbo de 4,0 litros V8 de la serie Mercedes-Benz G 500 4 × 4². Está clasificado a 422 CV de fábrica, el paquete de rendimiento Brabus añade 128 CV adicionales y 190 Nm de par para un total de 550 CV y ??800 Nm de par. Maneja 100 km / h en sólo 6,7 segundos con una velocidad máxima limitada de 210 km / h para proteger los neumáticos off-road.En su interior se encuentra un interior de cuero Bratis cuero fino Mastik / Alcántara. Cuenta con cuero negro perforado y en las secciones centrales de los asientos y las secciones interiores de los paneles de la puerta de un cuero de pizarra gris claro. También obtiene tuberías de color rojo contrastante.